一周车闻信息盘点中意专家聚首重庆共话汽车大数据未来趋势 大数据

  • 时间:
  • 浏览:4
  • 来源:云南师范大学教务管理系统_巢湖学院教务处_西安工程大学教务处
阅读模式

♦ 咨讯一:全球化战略再启新篇章 长城汽车 重庆智慧工厂竣工投产 长城炮皮卡

8月30日,“长城汽车重庆工厂竣工投产暨‘长城炮’下线仪式”在重庆市永川区隆重举行。重庆市永川区委副书记、区长张果,长城汽车董事长魏建军等领导,与来自全国各地经销商代表共同见证了这一历史时刻。

长城汽车重庆工厂是长城汽车全球第五个、中国南方首个全工艺整车生产基地,也是长城汽车着力打造的智慧工厂,它的竣工投产,以及“全球化乘用大皮卡”长城炮的下线,不仅是长城汽车积极融入“一带一路”建设,带动区域经济发展的重要举措,也让长城汽车“9+5”的全球化生产布局更进一步,开启了长城汽车全球化战略的新篇章。

长城汽车重庆智慧工厂位于重庆市永川区,总投资45亿元人民币,占地面积70.8万平方米,建筑面积36.6万平方米,规划产能16万辆,从开工到投产,用时仅14个月,创造了汽车行业的新速度。厂区主要规划为冲压、焊装、涂装、总装车间以及内外饰、座椅、底盘等零部件车间和成品库、试车跑道等附属项目,主要生产长城炮系列皮卡、哈弗SUV等车型,并将延伸至新能源领域。

长城汽车重庆分公司总经理孟树杰在竣工投产仪式上表示,长城汽车将围绕“绿色环保、精益高效”的理念,将重庆工厂打造成为国内乃至全球范围内领先的智慧工厂,为中国制造智能化升级提供值得借鉴的范本。

基于这一理念,长城汽车重庆工厂通过研、产、供、销、人、财、物全面协同的智慧信息系统,建立智慧园区,打造真正的智慧工厂,从根本上实现了“两个智能化”:智能化生产制造和智能化运营管理。

在智能化生产制造方面,工厂的自动化程度达到领先水平。焊装车间拥有98台日本发那科 机器人 ,自动化率达100%;涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人;冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线,具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能;总装车间的SPS+AGV自动输送系统,自动上线率达70%。同时,工厂通过APS(高级计划排程)系统、MES(制造执行系统)等系统的应用,实现了生产计划协同、创造过程管控、质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。

在智能化运营管理方面,工厂通过WMS(仓储管理系统)、LES(物流执行系统)等,实现厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理和订单拉动仓储管理等一系列智能物流管理。并通过EAS平台、虚拟云系统等实现电子采购、人力资源、管理驾驶点、办公自动化、资产管理、员工自助平台等智能数字化运营管理。

同时,在环保方面,重庆智慧工厂采用VOC排放、COD排放、氨氯排放并行的排放方式,全方位满足排放要求,真正实现绿色环保。

得益于先进的生产理念与“智造”工艺,由重庆智慧工厂下线的“全球化乘用大皮卡”长城炮,不仅具有更舒适、更安全、拓展性强、轻量化等优势,还集中呈现了乘用化、智能化、网联化、定制化、清洁化的“五化”新生态特点。

目前,长城皮卡已提出“1-2-3”战略,即:保持国内、出口销量第一;2020年,实现年销突破20万;2025年,全球累计销量突破300万。实际上,长城炮不仅是长城皮卡全球化战略的重要支撑,更是中国皮卡行业的里程碑。随着长城炮的推出,长城皮卡将与国际主流皮卡品牌同场竞技,继而改写全球皮卡市场的竞争格局,最终达成“世界前三皮卡品牌”的愿景。

活动现场,孟树杰代表长城汽车,将重庆智慧工厂下线的第一辆车——长城炮的钥匙交到了张果区长的手中。这不仅表达了长城汽车对于重庆市永川区政府给予工厂建设大力支持的感谢之情,更凝结了长城汽车助推重庆汽车工业转型的信心与决心。

实际上,长城汽车重庆智慧工厂落户重庆永川,不仅是长城汽车全球化战略的关键一环,也是因为重庆永川自身的一系列优势条件对长城汽车也具备足够的吸引力。重庆永川不仅拥有公、铁、水、空、轨综合立体交通物流枢纽,而且汽车产业配套齐全、自动化产业实力强劲,同时,重庆永川还拥有生态宜居、地块储备充足以及作为全国职教名城等优势,而这一切,都可以为长城汽车在重庆永川的可持续发展,提供优质保障。此外,在长城汽车重庆工厂项目的推进中,重庆永川对该项目大力支持,实施“保姆式”、“一站式”服务,对项目审批、供地、要素保障等实施全程跟踪服务,确保了项目加快建成投产。

更加重要的是,重庆是“一带一路”与长江经济带的联结点,长城汽车在重庆永川建厂,不仅可以使长城汽车更进一步贴近市场终端,也是长城汽车积极参与、融入“一带一路”建设,带动区域经济发展的重要举措。工厂投产后,产品除了就近辐射成渝经济区,还可向东沿长江航道,贯穿长江经济带,向南借泛亚铁路,覆盖整个东南亚市场,向西依托渝新欧铁路优势,辐射广袤的西北地区,让沉睡已久的“丝绸之路”再度起航,对于长城汽车逐鹿全球,具有重要意义。

作为长城汽车全球第五个整车生产基地,重庆智慧工厂是继保定、徐水、天津、俄罗斯图拉之后,长城汽车全球生产布局的最新成果。根据规划,后续长城汽车还将在江苏张家港、山东日照、浙江平湖、江苏泰州等地建设全工艺整车生产基地,与分布在“一带一路”沿线的厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等5大KD工厂一起,形成“9+5”的全球化生产体系,共同构建长城汽车的全球化生产布局,进一步支撑起长城汽车的全球化战略。

未来,随着长城汽车重庆智慧工厂产能释放,以及“长城炮”皮卡产品系列进一步丰富,长城汽车全球化步伐将愈发快速、稳健。凭借着中国制造的强大实力,长城汽车将推动中国汽车品牌持续向上突破,成为中国制造的又一张“名片”。

♦ 咨讯二:中意专家聚首重庆共话汽车大数据与智慧交通未来趋势

重庆8月29日电(罗永皓)作为2019年智博会专题论坛之一,在此间举行的中意汽车大数据与智慧交通产业发展高峰论坛吸引了来自中意两国及海内外300余名行业领军企业代表及专家学者齐聚重庆,共同探讨汽车大数据、智慧交通领域的应用情况、发展现状和未来趋势。

重庆市人大常委会副主任夏祖相说,当今汽车行业在大数据、物联网、5G等新技术的影响下发生着巨大转变。核心技术创新、经营模式创新、运营管理创新等都使的汽车的生产和消费从工业化向智能化、低碳化、网联化等方向转变。传统交通得到大数据的赋能后,可对道路交通数据进行即时采集、分析、反应,比传统交通更安全、更高效、更智能。

同时,以5G、大数据、云计算为代表的信息技术正与交通运输领域深度融合,智能网联汽车、新能源汽车、ITS系统等智能化交通设施和技术成为各国重点投入的研究领域,交通出行新模式、新业态、新产业不断涌现并焕发出强大生机活力。

“汽车正在成为新的社会生态构造者,汽车产业和交通出行也因此会迎来新的一个发展阶段。”国际欧亚科学院中国科学中心常务副主席张景安认为,当前汽车产业正在经历第二个“一百年”,第一个一百年作为一种机械产品解决了人们出行的基本需要,第二个100年汽车将升级为出行伙伴、娱乐载体综合体。

中国工程院孙逢春院士称,汽车技术发展到现在,从最早设计汽车是硬件驱动的时代,已经过渡到软件驱动的时代,从参数驱动到参数加智能化、加服务,为未来整个汽车的设计、开发、生产、使用、服务提供更广阔的场景。

“在智慧交通方面,中意双方可以建设智能道路,率先覆盖5G网络,建立高精度地图与高精度定位体系,引入中国与意大利智能网联的通信企业,完善整个产业链。” 中国联通 大数据首席科学家范济安展望中意合作,未来将在开展5G车联网智能应用、开展智能道路与智慧交通体系、交通云控部署,提升交通安全效应,与地理信息技术相结合,应用到港口生产中去,全面带动中国及“一带一路”沿线国家的港口信息化、智能化水平的提升。

据了解,作为国家重要现代制造业基地,重庆在汽车产业的发展规模和技术储备方面具有显著优势,独特的地理条件也为智慧交通的发展提供了天然的应用与测试环境。而意大利在智慧交通、先进制造业具有较大产业优势,是首个加入“一带一路”建设的G7(七国集团)国家,也是我国重要的技术引进来源国之一。

夏祖相表示,加快汽车大数据与智慧交通产业建设,对于推动相关行业高质量发展,满足人民美好出行需要,加快建设交通强国,具有十分重要的意义。发展汽车大数据和智慧交通,是重庆在汽车领域探索转型升级的重要抓手,具有强力的带动示范作用。

意大利驻渝总领事馆副领事康达城认为此次会议通过交流与对话,将催生更有效、更安全、更生态可持续的智能出行系统。

本次论坛由中国国际智能产业博览会主办,由意大利驻重庆领事馆、中国汽车工程研究院股份有限公司、北京理工大学联合承办。论坛期间,中国汽车工程研究院股份有限公司分别与意大利CSI-SPA公司、摩德纳雷焦艾米利亚大学签署了战略合作协议。

♦ 咨讯三:庆铃汽车3.0时代重卡与“零排放”卡车连袂出展2019重庆智博会

8月26日,主题为“智能化:为经济赋能,为生活添彩!”的第二届中国国际智能产业博览会(简称“智博会”)在重庆国际博览中心开幕。作为“重庆造”的代表,庆铃汽车携3.0时代重卡:GIGA巨咖2020和“零排放”卡车:700P氢燃料车C位出镜,展示其在“恒者·当先”发展理念下取得的新创新成果,引起了现场观展者的强烈兴趣和大众媒体的一致好评。

“以品质领潮流,以创新赢青春”。与五十铃不间断合作35年,庆铃汽车一直坚持以五十铃先进的质量标准和生产工艺研发制造全系列高品质商用车,展现出恒者之态。同时,庆铃汽车主动拥抱变革,大力推动产业升级和技术创新,创新成果琳琅满目,体现了当先之姿。积极探索新能源领域,庆铃汽车推出了“零排放”的700P氢燃料车;主动迎接以创新技术、多元模式、精细运营为特征的重卡3.0时代,庆铃汽车推出了面向新时代的GIGA巨咖2020。

猜你喜欢